Gravel do nepohody. I takto by se dal popsat nový Search od kultovní kanadské značky Norco. Dostala jsem možnost tohoto fešáka otestovat, jelikož na jeho předchůdci trávím už pátou sezónu.
Norco Search C GRX
Pro začátek, nový Search je o něco nataženější než jeho předchůdce. Blíží se spíše XC než gravelu. Jeho jízdní vlastnosti by měly být tedy univerzálnější. Skvělou novinkou je taky úložný prostor v rámu, kde si můžete s přehledem odložit menší potřebné věci, jako je větrovka nebo nářadí. Super výhodou jsou také skryté úchyty na blatníky, popřípadě nosič.
Rychlé a sebejisté
Rám testovaného Searche je z karbonu, jeho nová geometrie je navržena pro rychlou, hravou a sebejistou jízdu v jakémkoliv terénu. Rám je o něco méně robustní než starší verze, což se kladně projevilo na váze kola (9,5 kg) a taky na průchodnosti plášťů. Teď můžeme osadit kolo plášti s šířkou až 50C.
Díky vyšší hlavové trubce, položenějšímu úhlu a delšímu dosahu je kolo stabilnější v nerovném terénu. Snadno si taky poradí s prudším stoupáním. Při testování mělo kolo příjemný projev bez žádné nervozity či zvedání předního kola.
Norco změnilo také značení velikosti rámu. Na mou výšku postavy, 172 cm, mám velikost S2. Velikosti jsou trošku posunuty, a tak doporučuji zkontrolovat tabulku, jakou velikost vybrat. Moje velikost je tak nějak mezi S2 a S3. Jako žena mám ale raději menší rám jelikož s pak lépe ovládá.
Úložný prostor v rámu je takovou třešničkou, kdy po vzoru jiných značek Norco ukázalo, že inovací se nebojí. Do rámu se vejdou dvě malé tašky (ponožky), kde jste schopni uložit drobnosti nezbytné k vašemu prozkoumávání. Páčka krytu je z CNC obráběného hliníku takže nemusíte mít strach že se vám někde po cestě nebo manipulaci s krytem ulomí.
Osazení – Norco vsadilo na kvalitu
Tento model je osazen sadou Shimano GRX. Já jsem zastánce převodů 1 x 12 na tomto kole mě mile překvapilo řazení. Kazeta s rozsahem 10 - 45T a převodníkem 40T umožňuje i méně zdatným jezdcům zvládnout větší převýšení. Jedná se o naprosto hladké a plynulé řazení bez hlasitějšího zvukového projevu. Brzdná síla u hydraulických Shimano GRX je dostatečná a v zátěži nemají tendenci vadnout, což z nich dělá ideálního parťáka na těžší vyjížďky.
Zapletená kola jsou zde od značky WTB, konkrétně WTB ST i25. Obuty jsou do plášťů Schwalbe G-One All Round 45C. Jediné co mě na kole trošku zklamalo jsou právě kola, která mi nepřijdou tak rychlá a kolo je, ve srovnání s předchozím, trošku línější.
Závěr – Stojí za to?
Ve zkratce, nový Search je o něco hravější gravel který vám bude skvělým parťákem na rychlejší projížďky a nebo toulání krajinou s přáteli.
Celkově mě projev Searche bavil. Menším nedostatkem jsou na této stavbě zapletená kola. Jako velkou výhodu hodnotím celkově osazení a rozhodně i kapsičku v rámu pro uložení věcí. Plynulý chod řazení je pak velký bonus.